GMAX Arrive !!!
Super, en naviguant sur un forum , un sacré type très sympa m'a orienté vers la création en GMAX !...
C'est d'après lui ce qu'il faut pour débuter dans la conception des prototypes !.
Idéal je pourrais donc intégrer le jetsky en GMAX !. J'ai déjà une esquisse de la vue en mode TOP !.vu
D'en haut ! C'est un sacré engin de quatre réacteurs en mode VTOL vertical and take off landing !.
Je pense que le meilleur exemple actuel pour approcher cette technologie serait le drone X-50 dont la tuyère est situé sur le haut comme un chapeau et qui permettrait un décollage direct totalement diffèrent de l'X-45 qui lui a besoin de longueur de piste. Le Jetsky décollerait comme un hélicoptère ou un Harrier AV8 ...Voici l'ébauche d'un quadriréacteur à propulsion verticale , idéal pour les bouchons d'autoroute.
Ces tuyères mobiles et contrôlé à l'aide d'un système obliqueraient de bas en haut sur une rotation adéquate équilibrant l'engin en sustentation !. Il faudra un sacré vecteur force dirigé de bas en haut contraire au poids pour maintenir et élever le jetsky en l'air ...une autre fonction permétrait le mouvement synchronisé vers l'arrière des propulseurs pour faire avancer le mobile vers l'avant ou le freiner vers l'arrière !. N'oublions pas, il doit y avoir un axe de poussée, de trainée, de sustentation et de poids à maitriser !...Faire plaisir à Monsieur Newton, Monsieur !...Et surtout bien visualiser cela sur un repère spatial de coordonnées x,y, z...Pour les passionnés , essayez donc de le construire !...J'ai oublié le gouvernail ressemblant à un guidon de moto mais avec de multiples fonctions. Le Jetsky aurait cependant un petit habitacle , un peu comme l'intérieur d'un vieux coucou genre extra300 mais en plus petit . Un palonier serait le bienvenu pour le guidage de l'axe de lacet. Et le roulis ? me direz-vous ?...Dans le guidon !...Reste à imaginer un guidon style moto mais bougeant aussi de bas en haut !...Avec des liaisons cablées ou pas ?!. Pour activer les mouvements et la mobilité des réacteurs . Au fait, le réacteur nécessaire serait étrangement le ...modèle de l'X-50 ...Bof , une idée parmi tant d'autres....On peut entrevoir l'X-50 et son
réacteur unique pour une charge moindre,4 réacteurs ne s'impliqueraient-ils donc pas pour soulever 170 livres environ !.
Les bras de jonctions réacteurs carlingue seraient mobiles pour assurer l'équilibre lors de l'atterrissage. C'est bête comme chou, mais les trépieds à la sauce "flyingsaucer" réduiraient le poids considérablement à vouloir à tout prix voir des roues partout !!...En GMAX ? CELA DEVRAIT se faire ou aboutir un jour, pourtant , ll faudrait calculer le CG en fonction du mouvement des bras principaux et du poids total en fonction du carburant !. Du Gasoil ?...pourquoi pas !. Quel couple pourrait bien délivrait une force de déplacement pareille, non, je penses à un autre comburant, voir l'électricité !.. ou savoir la technologie de l'X-50....DU MOINS son sacré réacteur !. Va pour Salt Lake City ....N'oubliez-surtout pas les ceintures de sécurité !. La NASA pourrait s'intérresser au projet à propulsion gaz hyper-comprimé !...compressé ?...oxygéne, hydrogène ?....Nitrogen ?;RAAAAAh Lovely!...
TOP VIEW du jetsky sans ses moteurs (4) ici, ils ne sont pas visibles. J'essaierai dans créer un détail.
Remarque : l'engin parait plus corpulent vu d'en haut.
Le réacteur arrière centrale n'est pas encore placé. Je pense à JSF et son dard d'abeille !...
Pratique pour éviter les bouchons de circulation routière !...
Le Jetsky est un scooter de l'air , essayer d'attribuer les
fonctions GMAX du projet VTOL Skycar .
