LE VTOL (vertical take-off landing)

Lorsque l'on énonce ce type de vol ou de décollage...on peut aussi atterrir avec ce mode, l'hélico est la première machine qui nous vient à l'esprit. Cependant en naviguant sur les sites de fs, certains appareils, expérimantaux ou militaires se meuvent de cette façon.
Le premier exemple cité dans ce blog fut le jsf ou joint strike fighter , le fameux x-35 de Lockheed dont on peut voir un petit extrait sur Tacoma-Seattle en visionnant,  le clip plus bas...et disponible en freeware.
Un engin facilitant l'apprentissage des vtol s'inscrit dans cette optique, le Tiltfan Dax 1 freeware et dont Ugly -B nous renseigne sur l'aviation irréelle, "unreal aviation" de ce projet fictif.
Voulant aller plus loin, je crée le prototype "Joker Dookalycraft Aviation" en précisant l'addition de réacteurs de jet à ce projet. Et, "IT's works !"...ça marche, le concept des réacteurs en fait un nerveux pur-sang !...fort maniable. Une combinaison anti-g serait-elle toutefois nécessaire ?...certainement
cela reste à démontrer, un airstrip choisi , l'ICAO (GSBB) Salah Ben Bouaaza dont on peut voir l'exemple sur l'image ci-dessous :

 
 l 'annotation "engine" passe de 5 à 1 et ça vaut le coup,

 les poussées sont fulgurantes...




















Dès qu il dépasse 80 kts, (noeuds) , ce fou volant
tourne ses réacteurs dans son sens de progression.
PROTEUS est son imatriculation de queue ou d'empennage pour le dissocier du TILT dont la motorisation est diffèrente.
Ses trains d'atterrissages ne sont pas encore escamotables, la réference RG est à placer ...
mais où ?... créer cela en GMAX !
pour assurer une meilleure dynamique de vol. Et changer sa conception en engin à train escamotable. Vue la position de ses roues, le modèle Cessna serait envisagé.
à méditer...du moins le RG.