évolution du prototype
EVOLUTION DU PROTOTYPE XX55
Argument 1 :
L'engin de base oriente son évolution vers diffèrentes dimensions;
A : Vers le plus petit ...j'obtients le jetsky , cousin du jetski et c'est un vtol system (vertical and take-off landing) ...project décrit ci-dessus comme un ulm (ultra léger motorisé) ou un solotrek ( cas du pilotage debout) c'est à dire pas plus d'une ou deux personnes)...
J'énonce ici un réacteur de type Hawker Harrier ou Hawker sideley bref la technique du très short and take off landing...cas du V22 osprey mais ce n'est pas un avion à hélices, bien sûr !!!...
Le jetsky doit être extrêmement léger tout en étant résistant , structure en composite ?...en titane?...
les réacteurs se mouvent de bas en haut, de haut en bas et un réservoir est situé sous le ventre.
quel comburant ?...du kérosène ?...un gaz à très haute pression ?...en tout cas cinq bouches de combustion , quatre sont dirigées et orientables vers le sol et une à l'arrière pour la motricité avant en phase de vol (de croisière?). Un détail important : pas de structure d'ailes ni de véritable surface alaire...
une dérive cependant peut-être pour un équilibrage du cg (centre de gravité) ouune meilleure gestion de la direction en vol (axe de roulis et de lacet) ...
Quelle capacité de fuel ? pour quelle autonomie de vol ?... de nouveaux systèmes de propulsion , gaz hypercompressés , telles les réacteurs de fusées !...peut-être ?...
Sassane
internaute
inspiration FS2004. Comment le construire?...
Proposition de tuyere arrière !
Le cas du jetsky en plus grand, ci dessous. (Taille d'un learjet 45)....
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